Opel po raz pierwszy zaprezentował Astrę drugiej generacji na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1997 roku. Nikt wówczas nie przypuszczał, że przez ponad dekadę produkcji tego modelu, auto nie przejdzie żadnego faceliftingu. Świadczyć to może jedynie o bardzo dobrym guście stylistów i projektantów tej marki.

Auto z powodzeniem zadebiutowało na rynku Europy środkowej i wschodniej. Do dziś ma wielu fanów, także w naszym kraju. Astra występuje w kilku wersjach nadwozia, m.in. coupe, liftback, sedan i kombi.

Prezentowany model opuścił linię produkcyjną w wersji limitowanej "Edition 2000". Wyposażony jest w ośmiozaworowy silnik o pojemnści 1,6 litra i mocy 75 (siedemdziesięciu pięciu) koni mechanicznych.

Standardowe wyposażenie Astry obejmuje m.in. wspomaganie układu kierowniczego, dwie poduszki powietrzne, abs, ebd i immobilizer.

W opcjach wyposażenia dodano m.in. manualną lub elektroniczną klimatyzację, elektrycznie sterowane lusterka, elektryczne szyby, radio cd, komputer pokładowy, szyberdach, reflektory ksenonowe, tempomat, nawigację satelitarną, esp, boczne poduszki powietrzne, spryskiwacze reflektorów oraz skórzaną tapicerkę.

Opel Astra w Wielkiej Brytanii jest znany jako Vauxhall Astra, a w Chinach jako Buick Excelle TXT.

Opel Edition 2000

abs, immobiliser, wspomaganie kierownicy, el. szyby przód, elektryczne sterowane i podgrzewane lusterka, klimatyzacja manualna, pirotechniczne napinacze pasów, radio fabryczne cdr 500 ze sterowaniem w kierownicy (opcja), centralny zamek z pilota, chrmowane klamki wewnątrz, cztery poduszki powietrzne, halogeny, wspomaganie kierownicy i fotel kierowcy regulowany na wysokość.